Mensdaily.id – Tetap segar di ingatan kami Begitu Wuling Indonesia memperkenalkan sosok Wuling Cortez di awal tahun 2018 silam. Kala itu, banyak pihak yang Mempunyai pandangan dan Cita-cita positif pada Medium MPV asal China tersebut Kepada memberi Rona pada segmennya yang kering kerontang. Tetapi, 6 tahun berlalu, nampaknya Cita-cita tersebut belum Dapat dipenuhi oleh Cortez. Terdapat apa? Berapa penjualannya? Mari kita dalami data-data mengenai penjualan Wuling Cortez tahun Lewat.
Penjualan di 2023 Minim, Harga Tak Naik
Selama tahun 2023 kemarin, Wuling Motors Indonesia mencatatkan penjualan Wuling Cortez secara wholesales di Nomor 824 unit. Nomor ini terbilang sangat minim jikalau kita bandingkan dengan rival sekelasnya seperti Toyota Kijang Innova series yang menduduki posisi pucuk dengak 60 ribuan unit. Apa yang salah dengan sosok Wuling Cortez? Bukankah mobil ini Mempunyai harga jual yang menarik? Oke, mari kita cari Mengerti. Mengacu pada pricelist di situs Formal Wuling Indonesia, Wuling Cortez sebenarnya dijual dalam 2 tipe Istimewa Yakni Wuling Cortez S dan New Wuling Cortez. Wuling Cortez S menggunakan mesin 1.500cc turbo dengan harga menggiurkan di Nomor 258,5 jutaan Rupiah Kepada transmisi manual dan 280,2 jutaan Rupiah Kepada opsi transmisi Mekanis CVT.
Sedangkan New Wuling Cortez juga ditawarkan dengan opsi mesin serupa dan transmisi CVT saja. Terdapat 2 tipe Yakni EX dengan harga 337,6 jutaan Rupiah serta CE dengan 299,3 jutaan Rupiah. Situs Formal Wuling memberikan note bahwa harga ini berlaku mulai 1 Januari 2023 yang notabene sudah lebih dari 1 tahun Lewat. Tamat Begitu ini, belum Terdapat update harga yang artinya tak Terdapat kenaikan selama 1 tahun. Momen langka. Dengan harga tersebut, bahkan sebuah Wuling Cortez termahal pun harganya setara dengan Toyota Veloz Q TSS yang ukurannya lebih kecil. Bukankah Sebaiknya Wuling Cortez jadi opsi menarik? Nyatanya Kagak. Tipe terlaris dari Wuling Cortez sendiri adalah varian EX alias kasta tertinggi dengan 334 unit yang terkirim ke diler sepanjang 2023 kemarin.
Deal Breaker di Wuling Cortez
Berpaku pada pengalaman kami menggunakan mobil ini, Terdapat sejumlah catatan yang cukup Krusial yang nampaknya menjadi deal breaker. Yang pertama adalah konsumsi bahan bakar mobil ini yang Kagak Dapat dikatakan irit. Well, kalaupun dibilang boros, Toyota Kijang Innova Reborn bermesin bensin juga mendapatkan cap yang sama. Tetapi, nama besar Kijang nampaknya berhasil menjadi pengecualian. Kedua, Wuling Cortez Mempunyai harga jual bekas yang kurang. Mengacu pada listing situs jual beli mobkas online, bahkan Terdapat penjual yang memasarkan Wuling Cortez gen awal dengan harga 141 jutaan Rupiah. Drop separuh dari harga jualnya di masa peluncurannya dahulu. Selain itu, cepatnya pergantian fitur, facelift, dan perubahan opsi mesin pada Wuling Cortez menghadirkan kebingungan.
Tentu kalian Tetap ingat bahwa Wuling Cortez dahulu dijual dengan mesin 1.800cc dan opsi transmisi AMT. Opsi tersebut pensiun setelah 2 tahun dan digantikan dengan Wuling Cortez CT yang menggunakan opsi mesin 1.500cc dan CVT. Setelah itu, Terdapat juga Wuling Cortez S gen awal yang punya mesin 1.500cc tanpa turbo. Pun begitu dengan kemunculan New Wuling Cortez yang dibekali banyak ubahan positif. Di lain sisi, ubahan ini kami apresiasi sebagai bentuk adaptasi Wuling yang positif. Tetapi, perubahan yang Segera ini juga mengorbankan konsumen lamanya yang terasa “rugi” beli opsi sebelumnya. Jadi, seperti inilah nasib Wuling Cortez Begitu ini. Mau dibawa kemana, Wuling?
