Mensdaily.id – Tahun 2022 silam, publik dibuat geger karena keputusan besar Toyota Indonesia yang mengganti Toyota Kijang Innova Reborn. Masalahnya, perubahan yang dilakukan oleh Toyota cukup drastis. Dari MPV yang menggunakan basis ladder frame RWD menjadi All New Toyota Kijang Innova Zenix dengan platform monokok FWD. Selain itu, opsi mesin diesel pun dihapus dan digantikan dengan opsi mesin hybrid. Tetapi, tahun Lewat, Toyota kembali memproduksi dan menjual Toyota Kijang Innova Reborn. Dan nyatanya, penjualannya termasuk tinggi lho.
Toyota Kijang Innova Reborn Lagi Kuat!
Mengacu pada data GAIKINDO, Toyota Kijang Innova Reborn Lagi berhasil membukukan penjualan sebanyak 22.722 unit dari 3 tipe yang dipasarkan. FYI, ketiga tipe tersebut adalah tipe G Diesel Manual, G Diesel Automatic, dan G Bensin Manual. Sebagai Komparasi, Toyota Kijang Innova Zenix mencatatkan penjualan Dekat 2 kali lipatnya dengan Nomor 43.737 unit dari 7 varian yang dipasarkan. Dari sini saja sudah terlihat kan betapa kuatnya posisi Toyota Kijang Innova Reborn. Nah, mari kita breakdown per tipe-nya. Kalau dilihat dari keluarga Kijang Innova, maka Toyota Kijang Innova Zenix Q HEV Modellista jadi yang terlaris secara wholesale dengan Nomor 13.544 unit.
Lewat, posisi kedua Rupanya diisi oleh Toyota Kijang Innova Reborn G Diesel Automatic dengan capaian wholesale sebanyak 11.077 unit. Bahkan, kalau kita mau generalisasi tipe transmisi, sebenarnya Toyota Kijang Innova Reborn G Diesel lebih unggul dengan 18.817 unit ketimbang Toyota Kijang Innova Zenix Q HEV dengan total 13.710 unit. Kekurangan Toyota Kijang Innova Reborn hanya opsi variannya yang Sekadar tipe G semata. Beda cerita jikalau Toyota Kijang Innova Reborn V Diesel dihidupkan kembali dengan opsi transmisi Mekanis. Dari data-data ini, kita Dapat menyimpulkan bahwa sebenarnya publik Indonesia Lagi suka dengan Toyota Kijang Innova Reborn. Diluar peralihan ke standar Euro4 yang mengharuskan pengguna melupakan opsi Biosolar.
Dapat Bertahan Berapa Lama?
Lantas, seberapa lama posisi Toyota Kijang Innova Reborn akan Kondusif secara penjualan? Menurut kami akan sangat bergantung pada ketersediaan bahan bakarnya. Bagus itu Biosolar, Dexlite ataupun Dex dan Sahabat selevelnya. Ketersediaan bahan bakar dan harga nampaknya akan sangat mempengaruhi posisi Toyota Kijang Innova Reborn bermesin diesel. Sedangkan opsi bensin dari Toyota Kijang Innova Reborn nampaknya hanya menunggu waktu saja, dimana angkanya sebenarnya Lagi lumayan dengan 3.900-an unit. Tetapi, kalau kita bandingkan dengan Toyota Kijang Innova Zenix G CVT yang menembus Nomor 8.000-an unit, Jernih terlihat pergeserannya. Jadi, kalau kalian Lagi Ingin Mempunyai sebuah Toyota Kijang Innova Reborn bermesin diesel secara baru, ini waktu yang Benar.
Bagaimana menurut kalian?
