Di masa sekarang ini motor listrik mulai ramai digunakan. Selain karena ramah lingkungan juga karena ramah di kantong bapak. Yang mulanya dompet bapak sering jejeritan, jadi rada kalem karena pengeluaran buat beli bensinnya berkurang. Di samping itu bapak ga perlu ikutan antri BBM ( bahan bakar minyak) di pom bensin. Kalau bapak tetep mau ngantri ya boleh aja sih, palingan ntar bapak disangka ngeledek.. hehehe.
Hanya ni pak, karena jenisnya yang terhitung baru, Eksis beberapa hal yang mesti bapak ketahui sebelum berkendara dengan motor listrik. Biar bapak ga kaget dan tetap Terjamin Begitu berkendara di jalan. Berikut ini beberapa tips yang ditulis berdasar pengalaman Aba Cupi selama menggunakan motor listrik.
Jarak tempuh
Ini Krusial banget pak.
Bapak mesti Paham berapa jarak tempuhnya biar bapak terhindar dari mogok di jalan. Daya tempuh tiap motor listrik beda-beda, tapi biasanya Kepada motor listrik yang pake baterai lithium jarak tempuhnya berkisar di 50-70 km per baterai.
Kepada baterai motor yang Aba Cupi Mengenakan jenisnya Lithium-ion dengan LipePO4 sebagai katodanya. Speknya 60 Volt 23 Ah dengan daya jelajah 65 km.
Aktualnya, jarak tempuh ini bervariasi tergantung pada gaya berkendara dan situasi jalan. Aba Cupi sendiri biasanya Hanya dapet 50-60 km dengan kondisi baterai full charge karena tangan sering banget gatel Begitu tarik gas.
Indikator Baterai
Kepada mengetahui berapa banyak Kekuatan yang tersimpan pada baterai, bapak Dapat cek melalui panel dashboard. Biasanya akan ditampilkan melalui gambar ikon baterai seperti di layar hape dan dilengkapi dengan nilai prosentase daya baterai. Bapak Dapat perkirakan antara jarak tempat yang akan dituju dengan prosentase baterai yang tersisa. Jangan dipaksain kalau daya baterai yang tersisa kurang atau sama dengan jarak ke tempat yang bapak tuju. Lebih Berkualitas charge dulu Tamat setidaknya daya baterai 20% lebih besar dari kebutuhan yang akan diperlukan.
Tempat Pengecasan Baterai Begitu di Perjalanan
SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Lumrah). Ini merupakan tempat dimana bapak Dapat charge ulang motor listrik bapak kalau sewaktu-waktu kehabisan daya di jalan. SPKLU ini mirip pom bensin, bapak charge dan bayar sesuai jumlah kWh listrik yang terpakai. Bedanya, kalau charge di SPKLU waktu tunggunya lebih lama, sesuai dengan waktu yang dibutuhkan buat mengisi ulang daya baterai motor listrik bapak. Lokasinya Dapat bapak cek di Gmaps dan lebih bagus Tengah kalau bapak tandain atau simpan di Gmaps buat antisipasi kalau sewaktu-waktu diperlukan.
Kepada motor listrik yang mendukung sistem penukaran baterai, bapak kudu Paham juga dimana lokasinya di sepanjang rute yang akan bapak lewati. Jadi kalau tiba-tiba kehabisan baterai di tengah perjalanan dan ga Eksis SPKLU, bapak Dapat lakukan Salin baterai di Letak terdekat. Di sebagian merek motor listrik, informasi tempat penukaran baterai Dapat diketahui lewat aplikasi atau kalau ga Eksis aplikasinya bapak juga Dapat cek lewat Gmap.
Buka Tutup Gas
Sebenernya pak, yang dimaksud handle gas (throttle) pada motor listrik adalah penghubung antara sumber daya dengan controller yang kemudian menggerakkan motor listrik. Besar kecil daya yang dialirkan bergantung pada putaran yang kita berikan melalui handle gas tersebut. Tetap dipake istilah gas mungkin biar bapak2 ga bingung ya. Maklum dah.
Buka gas secara perlahan dan jangan sering-sering dibejek sampe pol pak biar baterai motor listrik bapak awet. Semakin kencang larinya bakal semakin nguras baterai sehingga jarak tempuh motor bapak juga akan berkurang.
Semoga bermanfaat.
