Sejak tahun 2017, Harun Nur Cahyono memang sudah punya angan-angan Buat Mempunyai sebuah motor kustom. Dan sejak Begitu itu pula dirinya sudah mengumpulkan part-part yang bakal diaplikasi ke motor kustomnya kelak. Ia akui sejak lama sudah menyukai dengan hal-hal yang berbau modifikasi dan selalu Mau punya yang orang lain Kagak punya. Tentu saja disesuaikan dengan kemampuan Berkualitas ide maupun financial. “Ketika saya sudah berhasil membeli si Verza ditahun 2018, 3 hari setelah turun dari dealer motor ini langsung masuk ke bengkel Buat eksekusi rubahan,dan motor selesai sebelum STNK jadi,” buka Harun
Tema yang ia pilih mengacu ke Kategori scrambler khususnya Ducati Scrambler dan Triumph Scrambler. Dengan Argumen sesuai dengan apa yang ia butuhkan pada motor custom seperti keperluan digunakan harian maupun touring. Menurutnya style scrambler itu simpel, mudah membaur dengan kondisi jalan Indonesia, tema tersebut juga terasa “urban” karena menggabungkan unsur motor “vintage style” dan “trail”. Kawasaki W175 yang berkonsep “vintage style” disebut juga,menjadi salah satu kiblat dalam segi kelengkapan pendukung berkendara seperti penempatan nopol dan spion.
Pada bagian rangka yang ia kustom hanya bagian subframe saja. Karena bagian depan Kagak merubah posisi mesin dan juga bagian bawaan motor seperti tempat accu dan box filter Lagi terpasang seperti bawaan pabrik. Bagian mesin dirasa cukup dengan tenaga yang dimiliki mesin motor ini jadi Kagak dilakukan perubahan apapun.
Pada bagian kaki-kaki Lagi menggunakan Hub bawaan dari Honda Verza. Velg upgrade ke ukuran lebih besar. Karena mengusung tema scrambler tak lengkap rasanya tanpa ban dual purpose, Buat itu daplikasikan Metzeler Karoo 3 150/70 dibagian belakang dan Metzeler Sahara 130/80 dibagian depan. Front fork dibekali limbah motor lain, Swingarm original Verza yg dikustom. Dan rear shock yang Lagi menggunakan original Honda Verza
Reflektor headlamp memakai produk Autopal dengan diameter 7inc dibalur cover dari bawaan Honda Tiger langsiran lawas. Bracket stoplamp menggunakan limbah motor trail Sepuh di padu padankan dengan mika stoplamp Yamaha Byson. “Karena saya juga sering bepergian jauh atau touring, saya tambahkan aksesoris alumunium side pannier box yang Bisa mengakomodir Sekalian barang bawaan tanpa perlu repot membawa tas konvensional,” sebutnya.
Kesulitan yang dialami Begitu proses pengerjaan lebih ke bagian kelistrikan. dikarenakan motor ini memakai sistem Infus, yang rangkaian kabel dan sensor-sensornya sangat banyak. “Saya harus meminta Sokongan Kolega di daerah Gayam Jogja yang mempunyai bengkel BredSpeed Buat mengatur ulang kelistrikan di motor saya agar safety Begitu dipakain harian maupun perjalanan jauh luar kota,” tambahnya
Motor ini ia beri nama Semesta Lelembut, yang mengilhaminya sebagai dunia lain yg sering diperbincangkan orang dari Sekalian kalangan. “Saya berharap “kewaguan” dari realisasi motor ini akan diingat dan menjadi refrensi banyak orang. Karena cukup banyak Kolega-Kolega saya di sosial media yang berkomentar bahwa ‘motor custom kok nganggo box, ramasuk’ dan pada akhirnya Tiba hari ini Alhamdulillah banyak yang terinspirasi membangun motor kustom dengan aksesoris box termasuk yang bilang ‘ramasuk’,” tutup Harun. A114/2018
BIKE NAME : Semesta Lelembut
BUILDER : Wendi Purnama Putra
WORKSHOP : WBike Custom Garage
WORKSHOP ADDRESS : Jl. Ringin Putih KG 2 No. 490 Tinalan, Kotagede, Yogyakarta 55172
OWNER : Harun Nur Cahyono
