Triggerhead Garage Bandung – Honda Revo 110 ‘The Revolution’

Menurut empunya, motor ini perpaduan antara streetcub dan semi scrambler. Gaya streetcub terlihat Terang dari bentuk kustom motornya, dan gaya semi scrambler terlihat dari penggunaan jenis ban dan knalpot, “Meski begitu tetap Terdapat unsur kalsiknya dengan penggunaan parts berbahan krom,” buka Rizky Bagas. Ia akui merasa Letih dengan style streetcub yang sudah Terdapat pada umumnya yang terlalu standar, maka dari itu ia membangun streetcub yang beda Tetapi Tetap Lezat dipandang.

Lebih lanjut dirinya bercerita Apabila motor ini merupakan motor pertama sejak duduk di bangku SMP yang dibeli secara lunas pada tahun 2007/2008an. “Motor ini sudah sering saya kustom style street race. Dari bodi Tamat mesin dirombak total,” ungkapnya. Sempat di kembalikan ke bentuk original dan akan dijual, Tetapi hal tersebut malah menjadikan dirinya kesal, “ya gimana, motor saya Sekadar ditawar dua juta, yang lebih menyedihkan Tengah bakal dijadikan pengangkut galon. Sayang juga kalo dijual, karena motor ini nilai sentimentilnya besar sekali buat saya,” ujar Rizky. Maka diputuskanlah Demi mengkustom kembali ketimbang dijual.

Awalnya ia nekat kerjakan kustom sendiri, Tetapi belakangan merasa Kagak Pandai. Niatan Rizky Demi mengajak berkolaborasi dengan salah satu sebut saja Mr. X Garage. Tapi hal tersebut juga Sia-sia, karena Rupanya Mr. X juga Kagak sanggup yang ujungnya berakibat pengerjaan tertunda. Kagak lama setelah itu, dirinya Berjumpa dengan rekan yang paham akan dunia roda dua khususnya dunia kustom. Akhirnya mereka melanjutkan project yang dijuluki “The Revolution” ini hingga akhirnya Dapat ikut tampil di KUSTOMFEST 2022,

Sektor rangka Tetap mempertahankan Punya Honda Revo 2007, hanya dilakukan cutting di bagian belakang. Kemudian mesin dilakukan upgrade, yang tadinya hanya 100cc kini menjadi 125cc. Ditambah dengan adopsi kopling serta bak kopling Punya Honda Supra X. Agar terlihat lebih rapi, mesin di vaporblasting.

Beralih ke kaki–kaki, nampak perubahan yakni fork depan dikustom jadi lebih lebar dan arm belakang pun di kustom jadi lebih panjang dan lebar, Lewat shockbreaker menggunakan merk YSS dipilih Rona krom. Velg memakai merk D.I.D alumunium dengan spesifikasi depan ring 17 x 2.15 dan belakang ring 17 x 2.50. Demi ban yang digunakan merk Swallow S-212 dengan spesifikasi depan dan belakang ukuran 400-17

Demi urusan kabel seperti kabel rem, kabel kopling, dan kabel gas diaplikasikan wire tuck dengan Langkah dimasukan ke dalam rangka agar terlihat lebih rapi, dan dibungkus dengan selang AC yang berdiameter kecil sehingga cocok dengan kabel motor. Kemudian headlamp memakai Punya Honda C100, stoplamp aftermarket, dan lampu sen pun aftermarket.

Di motor yang dijuluki “The Revolution” ini, terlihat Terdapat rak dan besi yang di krom secara handmade, Terdapat pinstripe dibagian fork depan, rangka tengah, bodi tengah, tutup aki, tutup pentil hingga frame plat nomor dari mooneyes. Terlihat juga sticker detailing bahasa jepang dari gashakon.co, tak ketinggalan standar samping handmade yang dibalut krom serta jok motor Mengenakan air suspension. “ya betul Terdapat botol jack daniels dan itu Asli, sebenarnya itu hanya karya iseng Demi memeriahkan motor ini, dari segi fungsinya Dapat dipakai Demi wadah cadangan bensin, atau Dapat juga bawa botol jack daniels yang Tetap Terdapat isinya hahaha. Dan ini sering bikin orang penasaran. Oya bagian tengah ini juga merupakan favorit saya dari keseluruhan motor,” ujarnya.

Lebih lanjut Rizky menegaskan bahwa kustom itu adalah seni, menurutnya Kagak Segala orang paham betul akan seni khususnya dunia kustom, dan taste tentang seni kustom Kagak Dapat dibeli hanya dengan Dana. “Dunia kustom itu unlimited, Kagak Terdapat batasan dalam berkarya mengkustom motor, dan Kustomfest 2022 merupakan ajang kontes kustom yang pertama kali saya ikuti, dengan Menonton karya kustom punya orang lain, saya sendiri salut dan Tamat geleng kepala Menonton karya kustom lainnya karena Kagak terpikirkan Tamat kesana,” tutup Rizky. 2022 / 212

 

BIKE NAME : The Revolution

BUILDER : Epul

WORKSHOP : Triggerhead Garage

WORKSHOP ADDRESS : JL. Kebon Bibit Barat 1 No.32, Bandung, Jawa Barat. 40116

OWNER : Rizky Bagas Kurniawan