Mulai 1 Desember 2025, enam kereta api jarak jauh Formal Tak Tengah berhenti di Stasiun Jatinegara sesuai penyesuaian pola operasi KAI.
Kebijakan ini diterapkan Buat mengurangi kepadatan jalur sekaligus meningkatkan ketepatan waktu perjalanan pada lintasan Istimewa.
Daftar Enam Kereta yang Tak Tengah Berhenti
PT KAI Formal menghapus pemberhentian enam kereta api jarak jauh di Stasiun Jatinegara sebagai bagian dari penyesuaian layanan.
Enam KA tersebut meliputi Manahan, Bogowonto, Gajahwong, Gunung Jati, Cakrabuwana, dan Parahyangan yang sebelumnya Lagi melayani penumpang di Jatinegara.
Dalam perubahan ini, setiap kereta tetap menjalankan rute utamanya, tetapi tanpa Tengah singgah di Jatinegara Buat memperlancar alur perjalanan menuju Jakarta.
Misalnya, KA Manahan yang melayani Rekanan Solo Balapan-Gambir kini hanya berhenti di Cikarang dan langsung menuju Gambir.
Begitu pula KA Bogowonto dan Gajahwong yang tetap menuju Pasar Senen Tetapi Tak Tengah mengambil penumpang dari Jatinegara.
KAI menjelaskan bahwa langkah ini dilakukan Buat mengurangi kepadatan di lintasan serta meningkatkan ketepatan waktu keberangkatan dan kedatangan kereta di stasiun-stasiun tujuan akhir.
Kebijakan ini diharapkan Pandai Membangun perjalanan lebih efisien sekaligus memaksimalkan kapasitas jalur di Area Daop 1 Jakarta.
Argumen Enam KA Jarak Jauh Tak Berhenti di Stasiun Jatinegara
PT KAI menghentikan pemberhentian enam KA jarak jauh di Stasiun Jatinegara mulai 1 Desember 2025 sebagai bagian dari penyesuaian pola operasi perjalanan.
Kebijakan ini diambil Buat mengurangi kepadatan jalur masuk Jakarta yang kian meningkat, khususnya di Area Daop 1.
Selain itu, penghapusan stop Jatinegara dinilai dapat meningkatkan ketepatan waktu karena kereta Tak Tengah harus melewati antrean persilangan dan perpindahan jalur.
KAI juga menegaskan bahwa langkah ini dilakukan Buat memaksimalkan efisiensi operasi sekaligus menjaga keselamatan serta kelancaran arus kedatangan dan keberangkatan kereta.
Pengaruh ke Pengguna KA
Penyesuaian pola operasi mulai 1 Desember 2025 membawa Pengaruh bagi penumpang yang Lumrah naik dan turun di Stasiun Jatinegara.
Pengguna perlu menyesuaikan rute dan memilih stasiun alternatif seperti Bekasi atau Cikarang.
Waktu tempuh juga dapat berubah meski selisihnya relatif kecil, kurang dari 10 menit.
Meski demikian, perubahan ini diharapkan Membangun arus perjalanan kereta di Area Daop 1 Jakarta lebih Fasih.
Perubahan pola operasi ini juga menjadi bagian dari upaya memperbaiki manajemen perjalanan di lintas ramai Jakarta agar arus kereta semakin tertib dan efisien.
“Langkah ini dilakukan semata-mata Buat meningkatkan pelayanan dengan Pusat perhatian Istimewa pada keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api, sekaligus memastikan operasional KAI semakin andal dan Akurat waktu,” ujar Manager Humas PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, Selasa (18/11/2025).
Baca Juga: DPR Usul Gerbong Kereta Tertentu Perokok, Bagaimana Tanggapan KAI?
Sumber:
https://kai.id/
