Mensdaily.id – Kali ini tim AutonetMagz berkesempatan Demi mengendarai motor imut CFMoto Papio XO-1 selama satu minggu penuh. Dikategorikan sebagai Mini Bike, tentunya Papio memang diperuntukan Demi penggunaan rute dalam kota saja. Tetapi merasa Enggak puas Kalau hanya melakukan pengetesan di dalam kota, Papio XO-1 akhirnya kami bawa turing tipis ke arah Sentul, Bogor.
Posisi Riding Sporti, Tetapi Bisa Ditoleransi
Dengan tema desain ala neo cafe racer, tentu impresi pertama soal motor ini adalah posisi berkendaranya yang sporti sehingga postur pengendara yang tingginya 167 cm membungkuk. Ini menyebabkan tumpuan badan berada di lengan dan sudut kaki ke footpeg dan tuas transmisi serta rem lumayan tajam, sehingga terasa cukup pegal Demi perjalanan panjang.
Tetapi berkat jok yang empuk serta stang jepit yang bukan underyoke juga Enggak mepet ke bodi motor, alhasil gaya berkendara sporti di CFMoto Papio XO-1 Tetap dapat ditolerir. Pun Demi memutarkan motor ini juga Enggak sulit berkat turning angle 35 derajat serta dimensi yang imut dan ringan. Tapi karena dimensi imut tersebut, pengendara Papio XO-1 harus menundukan kepala Demi Menyantap speedometer Lewat mendongak kembali Demi Menyantap jalan dan ini cukup menyebabkan leher pegal.
Manuver CFMoto Papio XO-1 Yang Lincah Dan Kukuh
Rasa bantingannya sendiri ketika digunakan melewati jalanan yang Enggak rata memang terasa kaku, hal tersebut disebabkan jarak main suspensi depan dan belakang CFMoto Papio XO-1 yang hanya 96 mm saja. Tapi hal itu juga bobot yang hanya 114 kg saja, Membangun motor mungil ini Kukuh di kecepatan tinggi maupun di tikungan tajam pegunungan serta lincah bermanuver melewati kemacetan dalam kota.
Belum Tengah bahas pengeremannya yang Cakap, depan belakang floating caliper disc brake dengan dual channel ABS. Membangun CFMoto Papio XO-1 ini Mempunyai rasa pengereman yang empuk, nyaman, bahkan Kondusif ketika melewati jalanan licin akibat hujan sekalipun. Oh iya berbicara mengenai hujan, lampu Esensial LED Projector di Papio XO-1 punya pendaran yang luas dan Sinar yang padat loh. Menembus hujan dan gelapnya jalanan pegunungan pun terasa meyakinkan.
Mesin 126 CC, Cukup Demi Dalam Kota Tetapi Demi Luar Kota…
Sayang mesin 126 cc air cooled-nya terasa kurang bertenaga karena hanya menghasilkan tenaga 9,5 PS dengan torsi 9,2 Nm saja. Transmisi 6-percepatan pun selalu dimaksimalkan karena top speed-nya hanya mencapai 100 km/h. Mungkin Kalau digunakan di dalam kota tenaga tersebut cukup Demi harian, Tetapi Kalau digunakan Demi menanjak di jalanan pegunungan? Tetap Bisa diandalkan Kalau beban motornya Enggak terlampau berat.
Memang tenaganya kurang, tetapi hal tersebut sebanding dengan konsumsi bahan bakarnya yang mencapai 40 km/L (klaim 50 km/L). Alhasil dengan tangki sebesar 7 liter dan bensin RON 92, Papio XO-1 dapat menempuh jarak hingga 280-350 km. Jadi bagaimana menurutmu, dengan harga Rp 35,9 Juta OTR Jadetabek apakah CFMoto Papio XO-1 menarik Demi dimiliki? Berikan komentarmu pada kolom di bawah.
